2027 yilgi Formula 1 taqvimi: sprintlar portlashi va qaytishlar
Formula 1 2027 yilgi taqvimini e’lon qildi va bu safar kalendar nafaqat kengaydi, balki ritmini ham keskin o‘zgartirdi. Eng katta yangilik – sprint poygalari soni 10 taga chiqdi. Ularning orasida tarixiy Monaco ham bor. Bu – sportning konservativ qal’alaridan birida formatga bo‘lgan munosabat qanchalik o‘zgarganini ko‘rsatadigan ishora.
24 bosqichdan iborat mavsum an’anaga aylanib ulgurgan Bahrainda ochiladi, yakun esa odatdagidek Abu Dhabi kechasida, 12 dekabrda bo‘ladi. Taqvimga Portugaliya va Turkiya qaytdi, Barselona esa ro‘yxatdan tushib qoldi.
Sprintlar yangi darajaga chiqdi
Oxirgi yillarda sinovdan o‘tkazilgan sprint haftaliklari Formula 1 rahbariyatini ishontirdi – format tomoshabinlar orasida o‘z o‘rnini topdi. Endi 2027 yilda sprintlar soni 6 tadan 10 taga oshiriladi.
Birinchi marta qisqa masofali poyga quyidagi yo‘llarda o‘tkaziladi:
- Bahrain
- Australia
- Japan
- Monaco
- Abu Dhabi
Sprintga allaqachon ko‘nikkan manzillar – Montreal, Silverstone, Monza, São Paulo va Lusail – formatni yana qabul qiladi. Demak, hafta oxiri uch kunlik jangga aylanadi: juma – hal qiluvchi, shanba – agressiv, yakshanba – klassik marafon.
Monaco’ning sprintga qo‘shilishi alohida e’tiborga loyiq. Tor ko‘chalar, o‘tish deyarli imkonsiz bo‘lgan sharoitda qisqa masofali, yuqori xavfli poyga – bu haydovchilar uchun ham, strateglar uchun ham nervlarni sinovdan o‘tkazadigan sahna bo‘ladi.
Bahrain ochilish, Abu Dhabi final, Yaqin Sharq bloki o‘z joyida
Mavsum 14 mart kuni Bahrainda start oladi. Qatar va Abu Dhabi esa hozircha reja bo‘yicha – kalendar yakunidagi so‘nggi ikki bosqich sifatida qolmoqda. Joriy yil bahorida Yaqin Sharqda urush sababli Bahrain va Saudi Arabia grand-prilari bekor qilingani, Bahrain bosqichining esa oktyabrga Malaysia’ga ko‘chirilgani fonida bu qaror alohida siyosiy va logistika og‘irligiga ega.
Yangi taqvimda Yaqin Sharqdagi to‘rtta poyga o‘z “oddiy” o‘rinlarini saqlab qolgan. Rasmiy ravishda zaxira variantlar tilga olinmagan bo‘lsa-da, paddock ichida Formula 1 rahbariyati zarurat tug‘ilsa o‘rnini bosuvchi yo‘llarni allaqachon ko‘zdan kechirayotgani ma’lum. Joriy mavsum uchun, agar Qatar va Abu Dhabi bekor qilinsa, Imola dekabrda final mezboni sifatida tayyor turibdi.
Portimão va Istanbul: pandemiyadan keyingi qaytish
Taqvimdagi eng yoqimli nostalgiya – Portugaliya va Turkiya qaytishi. Portimão’dagi poyga 20 iyunga belgilangan. Bu yo‘l oxirgi marta 2021 yilda, pandemiya davrida, vaqtinchalik qutqaruvchi sifatida kalendarga kirgan edi. Endi esa u to‘liq huquqli mezbon sifatida qaytmoqda.
Istanbul Park ham shunga o‘xshash yo‘lni bosib o‘tdi. Turkiya grand-prisi 3 oktyabr kuni bo‘lib o‘tadi. Bu trassa 2005–2011 yillarda muntazam mezbon bo‘lgan, 2021 yilda esa yana bir bor pandemiya davrida F1’ni qabul qilgandi. Endi uning qaytishi – nafaqat tarixga ishora, balki uch sektorli, tezkor va xatoga kechirmaydigan konfiguratsiyaga bo‘lgan sog‘inchga javob.
Barselona chetda, Spa bilan navbatma-navbat, Zandvoortga xayr
Kutilganidek, Barcelona 2027 yilgi taqvimdan tushib qoldi. U endi Belgian GP – Spa bilan navbatma-navbat poyga o‘tkazadi. Bu – geografik balans, iqtisodiy bosim va tomoshabin oqimini qayta taqsimlashga qaratilgan siyosatning natijasi.
Yana bir keskin nuqta: Dutch GP – Zandvoort bu yil so‘nggi marta o‘tkazildi. Apelsin rang to‘lqinlari, shamol tegirmonlari fonidagi spektakl, Verstappen avlodining uy sahnasi – hozircha o‘tmishga aylanmoqda. Kalendar esa boshqa bozorlar va yangi manzillarni afzal ko‘rayotganini ochiq ko‘rsatdi.
Uch karra marafonlar: jismoniy va logistika sinovi
Taqvimda uchta “triple-header” – ketma-ket uch haftalik poyga bloklari bor. Ular jamoalar uchun ham, haydovchilar uchun ham, mexaniklar va logistika guruhlari uchun ham eng og‘ir sinovlardan biri bo‘ladi.
Birinchi uchlik:
- Australia
- Japan
- China
Ikkinchi uchlik:
- Azerbaijan
- Turkey
- Singapore
Uchinchi uchlik:
- United States
- Mexico
- Brazil
Bu bloklar F1 kalendarining qanchalik global va bir vaqtning o‘zida naqadar siqilganini aniq ko‘rsatadi.
Las Vegasga nafas berildi
Las Vegas so‘nggi yillarda Qatar va Abu Dhabi bilan ketma-ket uch haftalik mashaqqatli yakuniy marafonning bir qismiga aylangandi. Jamoalar bu tempdan norozi edi – vaqt zonalari, kechki startlar, uzoq parvozlar organizmlar va texnika uchun og‘ir zarba bo‘lgan.
2027 yildan boshlab Nevada sahrosidagi shoudan so‘ng bir haftalik tanaffus paydo bo‘ladi. Las Vegas endi Qatar va Abu Dhabi bilan bevosita “zanjir”da emas. Bu kichik o‘zgarish ko‘rinishi mumkin, lekin chempionat yakunidagi ritm, tayyorgarlik va resurslarni boshqarish nuqtai nazaridan bu jamoalar uchun muhim yengillik.
Domenicali: global sahna, maksimal talab
Formula 1 bosh direktori Stefano Domenicali yangi taqvimni sportning global miqyosda kuchayib borayotgan mavqeini aks ettiruvchi hujjat sifatida ko‘rmoqda. Unga ko‘ra, hafta sayin “dunyodagi eng yaxshi haydovchilar motor sportdagi eng murakkab yo‘llarda jang qiladi, ularni esa yuqori darajadagi jamoalar, ishlab chiqaruvchilar va hamkorlar qo‘llab-quvvatlaydi”. Uning fikricha, bu kombinatsiya sport olamida tengi yo‘q tomosha yaratadi.
Sprintlarning ko‘payishi, yangi-eski yo‘llarning qaytishi, uch karra haftaliklar va Yaqin Sharqdagi siyosiy fon – bularning barchasi 2027 yilni nafaqat texnik, balki strategik va siyosiy frontda ham keskin mavsumga aylantiradi.
Endi savol bitta: bu siqilgan, lekin global kalendarni kim eng yaxshi boshqaradi – garajdagi muhandislar, rul ortidagi yulduzlar yoki paddockdagi siyosiy o‘yinchilar?
