Adrian Newey: Fernando Aston Martin uchun muhim
Budapesht paddokida savollar ko‘p, javoblar esa aniqroq bo‘lib bormoqda. Aston Martin 2026-yilgi qiyin startdan keyin o‘zini tiklashga urinayotgan bir paytda, hamma bir odamga qarayapti: Fernando Alonso. Va aynan shu nuqtada Adrian Newey sahnaga chiqdi.
2023-yilda Silverstone jamoasiga qo‘shilgan ispan haydovchi darhol yangilangan loyihaning yuziga aylandi. Podiumlar ketma-ketligi, Monakodagi va Zandvoortdagi P2 natijalari, mavsum yakunida haydovchilar reytingida P4 – Alonso Aston Martin’ni xaritada qayta chizib qo‘ygandi. Shundan keyin esa yo‘nalish o‘zgardi.
Jamoa keyingi yillarda orqaga sirg‘aldi, 2026-yilgi yangi texnik reglamentlar esa og‘ir zarba bo‘ldi. Mavsum boshlanishi – ayniqsa, raqobatchilar bilan solishtirganda – Aston Martin uchun og‘riqli o‘tdi. Shunga qaramay, Vengriya Gran-prisida keltirilgan yirik yangilanish paketi umid uchqunini qayta yoqdi. Mashina nihoyat jonlana boshlagandek tuyuldi, lekin bu hali yo‘l oxiri emas.
Shu fon ortida Alonso kelajagi yana kun tartibiga chiqdi. 2027-yilda ham Aston Martin bilan qoladimi? Yoki bu hamkorlikning eng yorqin davri allaqachon ortda qoldimi?
Newey: “Fernando haydovchidan ko‘proq narsa olib keladi”
Budapeshtda jurnalistlar Adrian Newey’ni to‘g‘ridan-to‘g‘ri savol bilan siqib qo‘yishdi: Alonso’ni saqlab qolish jamoa uchun qanchalik ustuvor? Va u 2027-yilgacha qolishiga qanchalik ishonyapti?
Neweyning javobi qisqa, lekin mazmunli bo‘ldi: Fernando’ni faqat tezligi uchun emas, butun paket sifatida ko‘rayotganini yashirmadi.
“Albatta, Fernando ajoyib haydovchi. U jamoaga juda katta narsalarni olib keladi, ham fikr-mulohazalari, ham mahorati bilan. Shunday ekan, biz uchun u muhim,” – dedi Newey.
So‘ngra u ohangni yanada aniqroq qildi: “Men ancha ishonch bilan ayta olaman, Fernando biz bilan o‘z vaqtini zavq bilan o‘tkazyapti va munosabatimiz davom etishiga ishonaman.”
Qisqa qilib aytganda, texnik bosh miya Alonso atrofida hech qanday shoshilinch xavotir ko‘rmayapti. Unga ko‘ra, bu hamkorlik hali tugamagan.
Alonso: “Men shartnoma bilanman – ketmayman”
Yarim haftalik matbuot anjumanida savollar Alonso’ning o‘ziga ham yopirildi. Aston Martin’ning hozirgi og‘riqli davri, Honda quvvat bloki bilan bog‘liq muammolar, yangi reglamentlarga moslashish – bularning bari uning sabrini sinayotgandek ko‘rinishi mumkin edi. Ammo ispan bu kayfiyatdan yiroq.
“It’s not that I need answers,” – deb boshlagan Alonso, o‘z holatini aniq tasvirlab berdi. U jamoaning ichki ahvolini yaxshi bilishini va bu loyihaga ishonishini aytdi. Uning fikricha, muammolar hal bo‘ladi – faqat vaqt kerak.
“Men jamoa haqida ancha ravshan tasavvurga egaman, barcha muammolarni tuzatamiz. Bular vaqt oladi, lekin men shubhasizman, Adrian baribir baribir griddagi eng yaxshi mashinani beradi – ertaroqmi, kechroqmi, farqi yo‘q,” – dedi u.
Alonso yangi yangilanish paketini ham alohida tilga oldi. U birinchi qadamlardan keyin, bir necha poygadan so‘ng mashinaning haqiqiy salohiyatini tushunish mumkin bo‘lishini aytdi. Keyinroq, kelasi yil va undan keyingi yillarda yanada ko‘proq yangilanishlar bo‘lishiga ishonadi.
Quvvat bloki haqida gap ketganda, Alonso Honda’ga ham ishonch bildirdi: “Quvvat bo‘linmasida ham shubham yo‘q. Bu faqat vaqt masalasi, Honda muammolarni tuzatadi. Biz orqada boshladik, ha, hozir shu jarayonni boshdan kechiryapmiz, dam olish kunlaridagi og‘riqni ham. Muammolarni birga hal qilyapmiz.”
So‘ng u eng muhim savolni o‘zi tilga oldi – mashinaning raqobatbardosh bo‘lish vaqti: “Mashina qachon raqobatbardosh bo‘ladi – mana shu savol ochiq. Balki keyingi ikki poyga bizga bunga doir bir oz his beradi.”
Shunga qaramay, Alonso o‘z kelajagi borasida tinch: “Men xotirjamman. Ko‘p marta aytganman, kelasi yil va undan keyingi yillarda nima qilaman, bilishim kerak. O‘zimni tetik his qilyapman, motivatsiyam baland, tezman.”
Keyin u eng aniq chizig‘ini chizdi: “Menda shartnoma bor, shuning uchun men ketmayman!”
Savol ochiq qoladi: qachon qaytadi “yashil” mashina?
Bugun uchun eng muhim xabar – Alonso Aston Martin loyihasiga ishonmoqda, Newey esa Alonso’ni jamoaning markaziy figuralaridan biri sifatida ko‘ryapti. Shartnoma bor, o‘zaro ishonch bor, lekin Formula 1’da yakuniy mezon bitta: tezlik.
Vengriyadagi yangilanish paketi – bu faqat birinchi zarba. Honda quvvat bloki bilan og‘riqli dam olish kunlari hali davom etishi mumkin. Alonso esa sabr-toqat, tajriba va ochiqchasiga aytilgan ishonch bilan bu davrni o‘tkazib turibdi.
Endi e’tibor bitta savolda jamlanadi: Aston Martin Alonso’ga 2027-yilgacha qolishga arziydigan darajadagi mashinani qanchalik tez vaqtda bera oladi?
