George Russell Zandvoortda sprint poyga uchun pole o‘rni
George Russell Niderland Gran-prisining sprint saralashida hammani hayratda qoldirdi. Zandvoortning tor, shamolli halqasida u nafaqat raqiblarini, balki butun paddokni ham aldadi: na SQ1, na SQ2 da tepa qismda ko‘rinmagan Mercedes poygachisi yakuniy zarbani aynan eng kerakli pallada berdi.
1:11.567. Shu vaqt bugun ertalabki shamolga qarshi eng kuchli javob bo‘ldi.
Atigi 0,041 soniya ortda qolgan Lando Norris uchun bu poyga hamon qo‘ldan ketgan imkoniyatdek tuyuladi. Amaldagi jahon chempioni McLaren’ni chizig‘iga qadar olib keldi, lekin Russellning hal qiluvchi doirasi baribir yetib bo‘lmas bo‘lib chiqdi.
Yakuniy zarba – SQ3da kutilmagan portlash
Saralashning ilk ikki bosqichi mutlaqo boshqacha manzarani chizgandi. SQ1da eng yaxshi vaqtni Ferrari rulida Charles Leclerc qayd etdi, SQ2da esa McLaren’dan Oscar Piastri tashabbusni qo‘lga oldi. Russell? U faqat soyada, tempni yashirib, shovqinsiz yurdi.
Ammo SQ3da hammasi o‘zgardi. Zandvoortning o‘rtasidan o‘tgan to‘lqinli tezkor bo‘limlarda Mercedes nihoyat uyg‘ondi. Russell toza, xatosiz, tajovuzkor, lekin nazorat ostidagi doira bajardi – shuncha. Natijada ikkinchi sprint poygasi uchun mavsumdagi ikkinchi pole. Avval Shanghai, endi esa Niderland.
Leclerc ham uncha uzoqda emasdi – Ferrari uchun uchinchi o‘rin va atigi 0,055 soniya oraliq. Bu uchlik orasidagi farq Zandvoortning birgina kichik xatosi yoki shamol yo‘nalishidagi engil o‘zgarish bilan o‘lchanadigan darajada.
Oscar Piastri to‘rtinchi bo‘ldi, Russelldan 0,099 soniya ortda. McLaren ikkita mashinani yuqori to‘rttalikda joylashtirdi – sprint uchun strategik afzallik, lekin pole emas. Pole esa bugun faqat bitta odamniki edi.
Antonelli xatosi va Mercedes ichki dueli
Jahon chempionati yetakchisi Kimi Antonelli uchun kun qiyin boshlandi. SQ1 yakuniga yaqin bo‘lgan burilishda u mashinaning pol qismini shikastlab, trassadan chiqib ketdi. Natija? Temp bor, lekin mashina endi ideal emas.
Shunga qaramay, u beshinchi bo‘ldi. Russelldan 0,227 soniya ortda. Mercedes ichidagi kuch tarozisi bir kunga bo‘lsa-da, aniq Russell tomonga og‘di. Sprint poygada bu farq yana ochiladimi yoki Antonelli o‘zini oqlaydimi – ertaga javob topiladi.
Verstappen va Hamilton – orqa fonmi?
Max Verstappen uchun bu uy poygasi, uy tribunasi, apelsin dengizi. Ammo natija oltinchi o‘rin, Antonellidan ham 0,3 soniya ortda. Red Bull uchun bu kun “yaxshi” emas, faqat “chidab bo‘ladigan” darajada bo‘ldi.
Yana bir yulduz – Lewis Hamilton. Ferrari’dagi britaniyalik yettinchi o‘rinda qoldi, Russelldan 0,624 soniya sekin. Bu raqam hammasini aytib turibdi: Ferrari bugun bir tomondan Leclerc bilan kurash ichida, boshqa tomondan Hamilton bilan izlanishda.
O‘nlikni to‘ldirganlar: Gasly, Bortoleto, Lindblad
Poyga oldidan kuchli o‘nlikka kirish – sprintda ochko va pozitsiya uchun juda muhim. Bugun bu vazifani uch nom yaxshi uddaladi.
Alpine poygachisi Pierre Gasly sakkizinchi bo‘ldi, undan keyin Audi’ni peshqadamlar orasiga qaytarishga urinayotgan Gabriel Bortoleto to‘qqizinchi natijani qayd etdi. O‘ninchi o‘rin esa Racing Bulls’ning yosh va dadil poygachisi Arvid Lindbladga nasib etdi – u ertaga qisqa, lekin keskin poygada yuqori o‘nlik ichidan start oladi.
Lawsonning qaytishi va Tsunoda bilan yonma-yon
Red Bull uchun bugunning alohida voqeasi – Liam Lawsonning qaytishi. U jarohat olgan Isack Hadjar o‘rnini egalladi va darhol o‘zini yomon tomondan ko‘rsatmadi: 11-o‘rin, SQ3ga atigi to‘rt o‘nlik yetmay qoldi.
Eng qizig‘i, u o‘zining odatdagi jamoadoshi Lindblad tomonidan chetlatildi. Sprintda esa u oltinchi qatorda, yonida Racing Bulls safida F1’ga qaytgan Yuki Tsunoda bilan turadi. Bu qatorda bo‘ladigan ilk burilish kurashi alohida e’tiborga loyiq.
O‘rta qism: Colapinto, Hülkenberg, Ocon, Albon
Franco Colapinto 13-o‘rinni qo‘lga kiritdi va yettinchi qatorda Nico Hülkenberg bilan yonma-yon start oladi. Esteban Ocon va Alex Albon esa SQ2da to‘xtab qoldi, saralashning ikkinchi bosqichida yo‘ldan chiqdi va ertaga o‘rtadagi murakkab tirbandlik ichidan yo‘l topishga majbur bo‘ladi.
Pastki qismdagi dramatik lahzalar
SQ1 oxirida Oliver Bearman kech, lekin muhim zarba berdi – vaqtini yaxshilab, 17-o‘ringa ko‘tarildi. Bu natija Williams poygachisi Carlos Sainz’ni pastga tushirdi: Bearman’ning jamoadoshi Ocon zarbasi bilan Sainz elimatsiya zonasiga itarib yuborildi. Bunday kichik tafsilotlar butun poyga damini o‘zgartirishi mumkin.
Pastki to‘rtlik esa kutilgancha shakllandi: 19-o‘rinda Aston Martin’dagi Lance Stroll, undan keyin Cadillac juftligi – Valtteri Bottas va Sergio Perez, va nihoyat 22-o‘rinda Fernando Alonso.
Alonso uchun bu kun og‘ir bo‘ldi. U birinchi burilishda tormozni bloklab, vaqt yo‘qotdi, keyin esa to‘g‘ri chiziqlardagi tezlik yetishmasligi bilan qiynaldi. Keyin ma’lum bo‘ldiki, uning orqa qanotidagi “straight line mode” ishlamagan. Natija – so‘nggi o‘rin va oldinda xavfli darajada ishqalanadigan sprint starti.
Zandvoortda sprint pole endi Russell qo‘lida. Uning orqasida esa ochko, pozitsiya va psixologik ustunlik uchun chanqagan raqiblar saf tortgan: Norris, Leclerc, Piastri, Antonelli, Verstappen…
Qisqa poyga, tor trassa, shamol va qum bilan o‘ralgan halqa. Bu safar kim tavakkal qiladi, kim esa chempionlik hisobini xavf ostiga qo‘yishga jur’at etadi?
