Jack Miller: MotoGP sahnasidan WSBK ga o'tish rejasi
Jack Miller – MotoGP paddokidagi eng rang-barang xarakterlardan biri. Tezligi bor, hazili bor, ba’zan qo‘pol chekkalari ham bor. Shuning uchun ham ko‘pchilik uni World Superbike Championship uchun yaratilgandek ko‘radi. Ammo hozircha bu faqat yoqimli tasavvur, xolos.
Real imkoniyat esa atigi ikkita: Yamaha yoki Honda zavod jamoalari. Va ular ham hozircha faqat nazariya darajasida.
Honda’da bo‘sh o‘rin faqat bitta shart bilan
Honda zavod tarkibida joy bo‘shashi uchun avval rejalashtirilgan sputnik jamoa ishga tushishi, so‘ng Somkiat Chantra o‘sha yerga ko‘chishi kerak. Chunki taylandlik poygachi 2027-yilgacha Honda Racing Corporation bilan amaldagi shartnomaga ega.
Bu zanjirli jarayon ishga tushmasa, Miller uchun Honda eshiklari yopiq qoladi.
Yamaha tarkibi – to‘rtlikdan mamnun rahbariyat
Yamaha Superbike bo‘limi esa hozirgi to‘rtligidan rozi: Andrea Locatelli, Remy Gardner, Stefano Manzi va Xavi Vierge o‘z o‘rnini mustahkam egallab turibdi.
Yamaha sport direktori Niccolo Canepa ochiq aytdi: ular 2027-yil uchun bo‘sh o‘rin saqlab turgan, lekin hozircha hech kim bilan imzolashmagan. Shunga qaramay, ularning kayfiyati aniq:
U Vierge haqida gapirar ekan, jamoa undan juda mamnunligini, kelasi yilga davom etish bo‘yicha muzokaralar ketayotganini ta’kidladi. Canepa fikricha, bozorni qarab chiqqanlarida ham, hozirgi ishi Vierge’nikidan yaxshiroq bo‘ladigan poygachilar ko‘p emas.
Yamaha sport bo‘limi rahbari Andrea Dosoli esa allaqachon iyun boshidayoq jamoa hozirgi tarkibni saqlab qolishni maqsad qilganini bildirgan edi. “Ko‘k”lar Vierge bo‘yicha opsiyaga ega va uni sentabrga qadar ishga tushirishlari mumkin. Yaqin haftalarda ispaniyalik poygachi kelajagi bo‘yicha aniq javob oladi.
Miller uchun bu nimani anglatadi? Bozor tor, stul kam.
Bir million yevrolik talab va sovuqlashayotgan bozor
Millerning Superbike paddokida yiliga bir million yevro maosh so‘ragani muzokaralarga og‘irlik qilmoqda. Uning obro‘si, tajribasi va shou ko‘rsatish qobiliyati bu raqamni tushunarli qiladi, lekin jamoalar budjeti boshqa haqiqatni eslatadi.
Agar u jahon chempionati darajasida qolishni istasa, talabni pasaytirish ehtimoli juda katta. Bozor qonunlari shafqatsiz: qanchalik tanilgan bo‘lmang, bo‘sh o‘rin va byudjet bo‘lmasa, hammasi qog‘ozda qoladi.
Silverstone’dagi ochiq gaplar va Yamaha’ga maqtov
Yozgi tanaffusdan keyingi ilk MotoGP haftasida, Silverstone’da Miller nihoyat sukutni buzdi. U Yamaha bilan, qolaversa “hamma bilan” boshqa chempionatga o‘tish bo‘yicha gaplashayotganini tasdiqladi.
U o‘ziga yo‘l tanlash arafasida turganini, yaqin haftalarda yangiliklar bo‘lishiga umid qilayotganini aytdi. Bir narsani alohida urg‘uladi: Yamaha bilan ishlashdan rostdan zavq olayotgani.
Yaqinda Suzuka’dagi start ham bejiz emasdi – u aytishicha, bu kompaniya va bu odamlar bilan ishlash yoqimli bo‘lmaganda, bunday ishga qo‘l urmasdi. Bu gaplar Millerning Yamaha’ga qanchalik ochiq eshik qoldirayotganini ko‘rsatadi.
“Har bir suhbat matbuotga chiqyapti”
Shu bilan birga, u bir jihatdan hayron ham. Uning so‘zlariga ko‘ra, har qanday suhbat matbuotga sizib chiqayotgandek. Miller buni hazil aralash “ofisda shivirlovchi bor” deb atadi.
Bu kayfiyat bejiz emas: bozor tor, raqiblar ko‘p, har bir mish-mish muzokaralardagi pozitsiyani o‘zgartirishi mumkin. Miller esa hali ham o‘zini jiddiy variant sifatida ko‘rsatishga urinmoqda.
Michelin omili va Ducati soyasi
Miller kelajakdagi texnik manzarani ham hisob-kitob qilmoqda. U Michele Pirro bilan Superbike’dagi shinalar rejasi haqida gaplashgan: 2027-yildan boshlab Superbike World Championship’da Michelin ishlatiladi.
Miller so‘nggi o‘n bir yilini Michelin shinalarida o‘tkazgan. Bu tajriba – jiddiy kapital. U bu orqali Yamaha yoki Honda’ga texnik ma’lumot, sezgi va yo‘l-yo‘riq bera oladi.
Ammo bitta katta muammo bor: Ducati. Millerning o‘zi tan oladi – hozircha ular Superbike’da dahshatli kuchga aylangan. Joriy mavsumda ular har bir poygada g‘alaba qozonmoqda. Demak, har qanday loyihaning bosh savoli bitta: bu gigantni qanday yengamiz?
Shu savolga topiladigan javob Millerning keyingi manzilini ham, uning WSBK sahnasida qanchalik katta rol o‘ynashini ham belgilab beradi.
