Kimi Antonelli: Chempionlik poygasida erkin haydashni tanladi
Yozgi tanaffus tugadi, lekin Kimi Antonelli uchun dam olish mavsumi allaqachon ortda qolgandek. Italiyalik yosh iste’dod bu hafta oxiridagi Dutch Grand Prix arafasida Formula 1 haydovchilar reytingida 50 ochkolik zaxira bilan peshqadam bo‘lib paddokga qaytmoqda. 11 ta Gran-pridan 6 tasida g‘alaba, yana uchtasida poytaxtda podium – bu endigina ikkinchi mavsumini o‘tayotgan haydovchi uchun hayratlanarli statistikadir.
Shunga qaramay, Antonelli o‘zini chempionlik poygasiga bog‘lab qo‘ymoqchi emas.
U payshanba kuni matbuot anjumanida gapirar ekan, o‘zini qanday tutishni allaqachon aniqlab bo‘lganini ochiq aytdi: fikrlar emas, tezlik. Hisob-kitob emas, instinkt.
“Kutishlar juda yuqori ekanini bilaman, lekin mening vazifam – natija keltirishni davom ettirish, ishni qo‘limdan kelganicha eng yaxshi tarzda bajarish, chempionat haqida o‘ylab o‘tirish emas”, – dedi u.
U o‘zini bosimdan ajratib olishga urinayotganini yashirmadi: “Albatta, mashinaga o‘tirganimda chempionat haqida o‘ylab, xatodan qo‘rqib haydashni xohlamayman. Ba’zi paytlar biror ishni qilishdan oldin ko‘proq o‘ylashimga to‘g‘ri keladi, lekin bundan tashqari, imkon qadar erkin haydashni va butun jarayondan zavqlanishni istayman. Yil oxirida qayerda bo‘lishimizni keyin ko‘ramiz”.
Raqiblar kuchaymoqda, lekin eng katta sinov – o‘zi
Mercedes yangi 2026 reglamentlari davrida asosan ustunlikni qo‘lida ushlab turibdi, ammo raqiblar jim emas. Ferrari va McLaren so‘nggi poygalarda nemis jamoasini jiddiy bezovta qila boshladi. Oxirgi besh Gran-prida Lewis Hamilton, Charles Leclerc va Lando Norris g‘alabalari shuni ko‘rsatib turibdi: peshqadamlik endi kafolat emas.
Shunday fon ostida Antonellining barqarorligi yanada qimmatga chiqadi. U bu mavsumda faqat ikki marta ochkosiz qoldi – Barcelona va Silverstone poygalarida texnik nosozliklar sabab. Jiddiy xato? Hozircha yo‘q. Lekin u bu xavfni yaxshi his qiladi.
“Men uchun raqiblarimdan biri – o‘zim deyishimiz mumkin”, – deydi u. Bu gap shunchaki chiroyli ibora emas, balki uning ichki rejasi.
“Shuning uchun ham mustahkam fikr yuritish juda muhim, e’tiborni to‘g‘ri narsalarga qaratish va mashinaga har safar to‘g‘ri kayfiyat bilan o‘tirish kerak”.
Antonelli o‘zini haddan tashqari ehtiyotkorlikka ham, keraksiz tavakkalga ham berib qo‘ymaslikka urinmoqda. “Yaxshi darajadagi intensivlikni ushlab turish, ishonadigan odamlarim bilan ishlashni davom ettirish va zarur bo‘lsa, ulardan maksimal foyda olish kerak”, – deya tushuntirdi u.
Uch karra haftalar, uzoq safarlar va chempionlik marafoni
Mavsumning ikkinchi yarmi kalendar bo‘yicha ham, ruhiy jihatdan ham og‘ir bo‘ladi. Bir nechta triple-header, qit’adan qit’aga ko‘chish, turli iqlim, turli trassalar – bu marafonda charchoq xatolarni tezlashtirishi mumkin.
Antonelli esa bu jadvalni xavf emas, imkoniyat sifatida ko‘rayotgandek tuyuladi: “Ikkinchi yarmi juda intensiv bo‘ladi – ko‘p triple header, ko‘p safar, ko‘p turli joylar, lekin men juda hayajondaman. Bu chaqiruvni qabul qilishga tayyorman va umid qilamanki, mavsumning ikkinchi yarmi ajoyib bo‘ladi”.
Uning oldida ikki yo‘l bor: bosim ostida siqilib qolish yoki aynan shu bosimni o‘ziga qurolga aylantirish. Hozircha u ikkinchi yo‘lni tanlayotgandek ko‘rinadi – mashinaga o‘tirganida yagona fikr bilan: imkon qadar erkin haydash va tepadagi o‘rnini o‘zidan boshqa hech kimga bermaslik.
