Kimi Antonelli uy poygasida startdan chetga suriladi
Monzada zarba: Kimi Antonelli uy poygasida startdan chetga suriladi
Mercedes rahbari Toto Wolff tasdiqladi: Italiyaning kelasi Gran-prisida Kimi Antonelli yangi dvigatel oladi va buning evaziga start panjarasida jazo oladi. Bu qaror – xavfli, lekin zarur texnik qadam. Ayniqsa, gap chempionat yetakchisi va Monzada, uy oldidagi sahna haqida ketayotgan bo‘lsa.
Antonelli hozirda umumiy hisobda 53 ochko bilan peshqadam. Orqasidan Ferrari haydovchisi Lewis Hamilton quvib kelmoqda. Agar Kimi 2026-yilgi titulni qo‘lga kiritsa, u tarixdagi eng yosh Jahon chempioni bo‘ladi. Ammo bu yo‘lda Monzadagi dam olish kunlari oson o‘tmaydi.
Texnika xavfi va majburiy qaror
Barcelona poygasida Antonellining muhim ochkolar uchun kurashayotgan paytda texnik nosozlik sabab to‘xtab qolishi Mercedes uchun ogohlantiruvchi signal bo‘ldi. Jamoa endi shu xatoni takrorlamaslik uchun riskni hisoblab, yangi quvvat qurilmasini o‘rnatishga majbur bo‘ldi.
Qoidalar aniq: mavsum davomida ruxsat etilgan dvigatel elementlari sonidan oshilsa, haydovchi birinchi qo‘llangan bosqichdayoq start panjarasida jazoga tortiladi. Mercedes bu zarbani aynan Italiya Gran-prisida qabul qilishni ma’qul ko‘rdi. Sababi oddiy – Monza yuqori tezliklar, keng imkoniyatli to‘g‘ri yo‘llar va quvib o‘tish uchun nisbatan qulay konfiguratsiyaga ega. Demak, chekinish bo‘ladi, lekin orqadan hujum qilish imkoniyati ham katta.
Toto Wolff Zandvoortdagi sprintdan so‘ng Sky Sports F1 bilan suhbatda ochiq gapirdi: Antonelli bu yerda to‘rtinchi bo‘ldi, ammo jamoaning nigohi allaqachon Monzaga qadalgan.
U shunday dedi: “Bizga katta ochkolar kerak. Kimi Monzada orqadan start olib, ba’zi ochkolarni yo‘qotishi ehtimol, shuning uchun hech bo‘lmaganda bu yerda biroz jamg‘arib olishga umid qilyapmiz”.
Jazoning og‘irligi va Monzadagi ssenariy
Qaysi komponentlar almashtirilishiga qarab, jazoning hajmi o‘zgaradi. Minimal jazo – 10 pog‘ona. Agar Mercedes butunlay yangilanish – to‘liq quvvat blokini almashtirish yo‘lini tanlasa, Antonelli qaysi natijani ko‘rsatishidan qat’i nazar, start panjarasining oxiriga tushib qolishi mumkin. Hatto mukammal saralash aylanasi ham uni qutqara olmaydi.
Bu – strategik qurbonlik. Chempionlik poygasi uzoq, texnik ishonchlilik esa yakuniy hisobda birgina poyga natijasidan ham muhimroq bo‘lib chiqishi mumkin.
Italiya Gran-prisi 4–6 sentabr kunlari o‘tkaziladi. Shuning uchun bu hafta oxiridagi Niderlandiya Gran-prisi Antonelli uchun yanada katta ahamiyat kasb etmoqda. Zandvoortda qo‘lga kiritiladigan har bir ochko Monzadagi zarbani yumshatishi mumkin.
Saralash bugun, mahalliy vaqt bilan soat 16:00 da boshlanadi. Antonelli uchun bu nafaqat poyga tartibini aniqlaydigan sessiya, balki chempionlikka eltuvchi uzun yo‘lda zarur “yostiq”ni – ochkolar zaxirasini kengaytirish imkoniyati. Endi savol bitta: u jazoga qaramay, Monzada ham uy olomonini hayratda qoldira oladimi?
