Kimi Antonelli yozgi tanaffusdan keyin ham birinchi o‘rinda
Mercedes’ning 19 yoshli fenomeni Kimi Antonelli Niderlandiya Gran-prisi birinchi mashg‘ulotidayoq bayroqni baland ko‘tardi. Yozgi tanaffusdan keyingi ilk sessiyada u McLaren poygachisi Lando Norrisni ortda qoldirib, jadval tepasiga joylashdi.
Antonelli eng yaxshi doirasini raqiblaridan aniqroq bajardi: Norrisdan atigi 0,121 soniyaga tezroq. Yozgi tanaffusdan avvalgi so‘nggi poyga – Vengriya bosqichida g‘alaba qozongan Norris uchun bu yaxshi boshlanish, lekin hozircha chempionat yetakchisi yana oldinda.
Mercedes garajida kayfiyat yanada balandroq. George Russell Antonellidan bor-yo‘g‘i 0,125 soniyaga ortda qolib, uchinchi vaqtni qayd etdi – Norrisdan esa faqat 0,004 soniya sekin. Uchlik shu qadar zichki, xatoga joy qolmayapti.
Ferrari’dagi bosim
Ferrari safida bu safar eng tezkor poygachi Lewis Hamilton bo‘ldi. U Antonellidan 0,190 soniyaga ortda qolgan holda to‘rtinchi natijani ko‘rsatdi. Chempionatda 19 yoshli raqibidan 50 ochkoga ortda borayotgan Hamilton uchun har bir sessiya, har bir mayda qadam muhim.
Hamiltonning jamoadoshi Charles Leclerc ham yuqori guruhda – u beshinchi bo‘ldi. Top-6’likni esa ikkinchi McLaren – Oscar Piastri yakunladi. Ferrari bu hafta oxiriga yangi pol bilan kelgan, Vengriyada ko‘ringan, ammo taktika va ishchi xatolar sabab yo‘qolib ketgan tezlikni nihoyat natijaga aylantirishni ko‘zlamoqda.
Honda va Aston Martin: yangi motor, yangi savollar
Aston Martin va Honda uchun bu mashg‘ulot alohida ahamiyatga ega edi. Yangi Honda dvigateli bilan maydonga chiqqan Fernando Alonso 12-o‘rindan joy oldi, Antonellidan 1,562 soniyaga sekin.
Qog‘ozda bu ko‘rsatkich unchalik hayratlanarli tuyulmasligi mumkin, lekin jamoadagilar aynan shuni kutayotgandi: doira vaqtida 0,3–0,5 soniyalik yutuq. Shunday bo‘lsa, Honda hanuz eng kuchli motorlardan ortda qolmoqda, buni kompaniyaning o‘zi ham tan oladi. Baribir bu – Aston Martin shu paytgacha ishlatib kelgan birinchi iteratsiyadan sezilarli qadam oldinga.
Aynan shunday “to‘g‘ri yo‘ldamiz” degan ishoralar Alonsoga kerak edi. U mavsum oxiridan keyin sportda qolish-qolmaslik haqida o‘ylayotgan bir paytda, yangi motorning istiqboli uning qaroriga bevosita ta’sir qilishi mumkin.
Audi va Alpine sahnaga chiqmoqda
O‘rta pelotonda Audi ham o‘zini ko‘rsatdi. Nico Hulkenberg yettinchi natija bilan mashg‘ulotni yakunladi va eng tezkor “soft” shinasiz vaqt egasiga aylandi. Bu – uzoq poygada temp borligidan darak.
Ortidan Alpine vakili Pierre Gasly keldi. U jamoadagi yagona poygachi bo‘lib, jiddiy yangilanish paketiga ega bo‘ldi va darhol yuqori o‘ninlikka kirib bordi. Top-10’likni ikkinchi Audi – Gabriel Bortoleto hamda Racing Bulls poygachisi Arvid Lindblad yopdi.
Red Bull’da sokin tong
Red Bull uchun sessiya odatdagidek hukmronlik bilan emas, biroz sokin ohangda boshlandi. Max Verstappen faqat 11-vaktni qayd etdi. Bu faqat birinchi mashg‘ulot, strategiya va yo‘l qidirish bosqichi, lekin tribunadagi mahalliy muxlislar undan ko‘proqni kutishadi.
Jamoaning ikkinchi bolidi esa yangi qo‘lga o‘tdi. Racing Bulls tarkibidan ko‘tarilgan Liam Lawson, doimiy poygachi Isack Hadjar boks mashg‘ulotida qo‘lini sindirib olgani sabab Red Bull’ga o‘tkazildi va ilk sessiyasini 14-o‘rin bilan yakunladi. Bu darhol bosim ostida sinov – va u yomon boshlamadi.
Yangilanishlar jangini kim yutadi?
Zandvoort paddockida bu hafta ko‘plab texnik yangiliklar sinovdan o‘tmoqda. Ferrari yangi pol bilan, McLaren orqa qism va qanot atrofidagi aerodinamik o‘zgartirishlar bilan, Aston Martin esa yangi old qanot bilan yo‘l izlamoqda.
Alpine uzoq tanaffusdan keyin ilk katta yangilanish paketini faqat Gasly mashinasiga berdi – shuning o‘ziyoq jamoaning bu yo‘nalishga qanchalik jiddiy qarayotganini ko‘rsatadi. Qolganlar esa har bir yuzdan bir soniya uchun kurashda: kimdir dvigatelni, kimdir shassini, kimdir aerodinamikani tiqillashtiryapti.
Birinchi mashg‘ulotdan keyin jadvalda Antonelli yana tepada. Lekin haqiqiy savol endi boshqacha: yangi texnika va yangilanishlar to‘liq ochilganda, ayniqsa saralash va poyga kuni kelganda, bu ustunlik qanchaga yetadi – va uni kim sindira oladi?
