sport pulse

Luandadagi E1 poygasi: LeBron James va yangi orzular

Angolada futbol bilan basketbolning taxti mustahkam. Lekin hafta oxirida Luandadagi suvlar ustida butunlay boshqa sahna qurildi: elektr katerlar shovqini, qirg‘oq bo‘ylab to‘plangan olomon va… LeBron James.

41 yoshli afsona E1 World Championship tarixida ilk bor janubiy Afrikaga kelgan bosqich uchun Luandaga uchib keldi. Seriya o‘tgan yili qit’aga Lagos orqali kirib kelgan bo‘lsa, bu safar navbat Angolaga yetdi.

E1 bosh ijrochi direktori Jamie Copas buni oddiy tashrif sifatida ko‘rmaydi.

“Bu qisqa parvoz emas, lekin u bu yerda, chunki nima qilayotganimizga ishonadi”, – dedi u BBC Sport Africa’ga. – “Buni qadrsizlantirib bo‘lmaydi. Ular – yulduz egalar – ulkan auditoriyani ergashtirib keladi”.

LeBron James ham endi shu yulduzlar safida. Rafa Nadal, Tom Brady, Didier Drogba, Virat Kohli va aktyor Will Smith singari u ham E1 jamoasiga sarmoya kiritgan.

Yerda Formula E qanday bo‘lsa, suvda E1 shunga yaqin: sport, texnologiya va barqarorlik haqidagi kuchli xabarlar bir sahnada jamlangan.

LeBronning Angolaga ilk safari

James uchun bu mamlakatga ilk tashrif. U Luandaga kelishi bilanoq Milliy Qullik Muzeyiga yo‘l oldi. Keyin esa mahalliy OAVga qisqa, ammo mazmunli fikr bildirdi: Angola uni “juda samimiy” kutib olganini aytdi.

“Bu yerda juda katta tarix bor”, – dedi u. – “Faqat bu mamlakatga tegishli emas, Amerikaga ham kesib o‘tadigan tarix”.

Angola erkaklar terma jamoasi amaldagi Afrika chempioni, o‘tgan yili aynan shu yerda 12-chempionlikni qo‘lga kiritdi. Shunday basketbol muhitida LeBron Jamesning paydo bo‘lishi tomoshabinlar uchun tabiiy ravishda alohida voqea bo‘ldi: Clube Naval de Luanda qirg‘og‘ida kimdir poygani, kimdir esa parket qirolini ko‘rishni istadi.

Angolalik muxlislar uni yillar davomida faqat televizorda ko‘rdi, ko‘chadagi maydonchalarda uning harakatlarini takrorlashga urindi, devorlarga uning posterlarini ilib qo‘ydi. Endi esa u suv sporti festivalining markazida, ularning shahrida turibdi.

Luanda – Miami va Monakoga qarshi javob

Yulduzlar bilan to‘la egalar ro‘yxati E1’ni odatda tor doira ko‘radigan sportdan chiqarib, keng auditoriyaga olib chiqyapti. Katerlar 100 km/soatga yaqin tezlikda tor yo‘laklarda sakrab, sirpanib o‘tadi, lekin kalendar ichida Miami, Monaco, Lake Como qatorida Luanda nomi ko‘zga darrov tashlanadi. Go‘yo “odatdagi manzillar” safida g‘ayrioddiy nuqta.

Mahalliy jurnalist Omar Prata, Jornal de Angola muxbiri, E1 haqida faqat yaqinda jiddiy o‘ylay boshlaganini tan oldi. Bunga esa Will Smith sababchi bo‘lgan: uning Westbrook Racing jamoasi Visit Angola homiyligida mart oyida kelgusi uch yil davomida Luandada poyga o‘tkazish bo‘yicha kelishuvni e’lon qildi.

“Shaharni dunyoga ko‘rsatish uchun bu musobaqaning salohiyati bor deb o‘ylayman, ayniqsa hukumat turizm ustida ishlayotgan bir paytda”, – dedi Prata. – “Va, albatta, LeBron Jamesning bu yerda bo‘lishi katta ahamiyatga ega. Angolaliklar uni televizorda ko‘rgan, ko‘cha maydonlarida unga taqlid qilishgan, devorlarida uning suratlari osig‘liq”.

Fan-zonada turgan mahalliy aholi vakili Edson Cabeta hayratini yashirmadi.

“Bunday narsani birinchi marta ko‘ryapman”, – dedi u. – “Bugun buni chet elliklar qilmoqda; ertaga, ehtimol, o‘zimizning angolalik jamoamiz ham bo‘lar”.

Turizm, imij va katta o‘yin

Angola turizm vaziri Marcio de Jesus Lopes Daniel uchun bu poyga – shunchaki shou emas, uzoq muddatli rejaning birinchi qadami.

“Bizning maqsadimiz faqat Angolani mashhur qilish emas”, – dedi u. – “Biz Angolani tashrif buyurish, sarmoya kiritish va biznes qilish uchun jozibador mamlakatga aylantirmoqchimiz”.

Mamlakat avval ham katta nomlar uchun pul tikishdan cho‘chimagan. O‘tgan noyabrda Lionel Messi boshchiligidagi Argentina termasi mustaqillikning 50 yilligini nishonlash uchun Luandaga kelib, o‘rtoqlik uchrashuvi o‘tkazgan edi.

Turizm vaziri hozircha E1 bosqichining iqtisodiy ta’sirini erta baholashni xohlamaydi. Biroq u bir narsani aniq aytdi: bunday miqyosdagi tadbirlar bir nechta sohada talab yaratadi, yangi imkoniyatlar ochadi. Maqsad – E1 tufayli paydo bo‘lgan xalqaro e’tiborni kelajakdagi safarlar, uzoq muddatli turar joylar, xususiy investitsiyalar va ish o‘rinlariga aylantirish.

Suv, neft va “yashil” da’vo

Sahnada – elektr katerlar, fon sifatida – dengiz manzarasi va Luanda sohillari. E1 o‘zini oddiy motosport seriyasidan ko‘ra kengroq loyihaga aylantirmoqchi. Uning tayanch ustunlaridan biri – barqarorlik va dengiz ekotizimini asrash.

Angoladagi bosqich atrofida mangrovzorlarni tiklash ishlari amalga oshirildi. Lekin “barqarorlik”ni bayroq qilib ko‘targan har qanday global loyiha singari, bu seriya ham savollardan qochib qutula olmaydi. Ayniqsa, poygalar Saudiya Arabistoni, AQSh, Nigeriya va endi Angola kabi yirik neft ishlab chiqaruvchi davlatlarda o‘tayotgan bir paytda.

Copas bunga javobni qisqa qilib ifodalaydi: “Dunyo yo‘l bosyapti”, – deydi u. – “Bizni ko‘p fosil yoqilg‘i infratuzilmasiga ega mamlakatlar qabul qiladi. Har bir bozor buning farqiga boradi va ‘yashil’ tomonda ko‘proq ish qilishni istaydi. Agar biz yordam bera olsak, nega buni qilmasligimiz kerak?”

Uning so‘zlariga ko‘ra, E1 jamoalarni tashishda havo yukidan faqat oxirgi chora sifatida foydalanishni ko‘zlaydi. Har bir bekatda esa texnologiyalarini namoyish qilib, suvda ham elektr zaryadlash dizelga real alternativa bo‘lishi mumkinligini ko‘rsatishga urinadi.

Lekin seriya o‘sar ekan, o‘z izini ham kattalashtirdi. E1’ning yillik barqarorlik hisobotiga ko‘ra, 2025 yilda jamoalar soni 10 taga, poygalar 7 taga yetgani sari umumiy chiqindilar ham oshdi: birinchi mavsumdagi 1 672 tonna karbonat angidrid ekvivalentidan ikkinchi mavsumda 4 049 tonnagacha.

“Biz yangi odamlarga yetib borish, hikoyamizni aytish uchun sayohat qilishimiz kerak, – deydi Copas. – Umid qilamizki, bu ishlar biz qoldirayotgan karbon izidan kattaroq foyda keltiradi. Uglerod izini qoplash, logistikaning har bir bosqichini imkon qadar barqaror qilish ustida jiddiy ishlaymiz. ‘Sayohat qilmaymiz, poyga o‘tkazmaymiz’, deyish – bu biz bu yerga nima uchun kelganimizni inkor qilish bo‘lardi”.

E1 ichida ish hali tugamagani, yanada faol qisqartirishlar kerakligi tan olinadi. Lagosga oktyabr oyida qaytish rejalari bekor qilinishi ham seriya hanuz o‘z o‘rnini mustahkamlash jarayonida ekanini ko‘rsatib qo‘ydi.

Luandadagi yulduzli paddok va siniq orzular

Angoladagi paddokda esa yulduzlarning ta’siri darhol sezildi. Will Smith poygachilarini ko‘rgani kelib, so‘ngra muxlislar bilan suratga tushdi, qo‘l berib ko‘rishdi, sahnada “bu yerda bo‘lish ajoyib” ekanini aytib, olomonni yanada qizitdi.

Suvda esa ssenariy boshqacha yozildi. Westbrook Racing uchun ertakdek yakun bo‘lmadi: texnik nosozlik ularning g‘alaba umidini yo‘qqa chiqardi. Luandadagi ilk unvonni Team Brady qo‘lga kiritdi.

Bu paytda kimdir Angolaning suv ruhi – baliqchilar homiysi sifatida e’zozlanadigan Kiandani esladi. Go‘yo Smith va uning jamoasiga shunday mo‘’jiza kerakdek edi.

Angolada futbol va basketbolni chetga surib qo‘yish – hatto Kianda kuchi uchun ham og‘ir vazifa. Lekin Copas boshqa maqsadni ko‘zlaydi.

“Bu yerda biz Angola hikoyalarini aytishga yordam beramiz, ular esa biznikini aytishga, – deydi u. – Kelasi yili ham qaytamiz, undan keyingi yili ham. Biz bu yerda bo‘lgan bir necha kun bilan cheklanib qolmoqchi emasmiz. Ularning bosib o‘tayotgan yo‘li yanada rivojlanishini, biz esa shu yo‘lning bir qismiga aylanishimizni istaymiz”.

Savol endi shunda: Luandadagi shu elektr to‘lqinlar bir kun kelib Angolaning futbol va basketbolga oshufta yuragida ham iz qoldira oladimi? Yoki bu shunchaki yulduzlar kelib-ketgan, lekin shahar suvlariga yangi orzu urug‘ini baribir sepib ketgan hafta oxirigina bo‘lib qoladimi?

Pinco Avto Omad — 12 ta avto uchun sovrinli o‘yinga qo‘shil