Max Verstappen Monzada FP1ni bo'shatadi
Monzadagi hafta yakuni Max Verstappen uchun noodatiy boshlanadi. Ammo Red Bull muxlislari xavotir olishi shart emas: u Italiya Gran-prisini o‘tkazib yubormaydi, faqatgina birinchi erkin mashg‘ulotda rulni boshqa qo‘lga topshiradi.
Temple of Speed – Monza trekida FP1 sessiyasida Verstappen o‘rniga Ayumu Iwasa Red Bull RB22’ni boshqaradi. Shundan keyin hammasi odatdagidek: ikkinchi erkin mashg‘ulotdan boshlab hafta oxiri yana to‘liq gollandiyalik yetakchi qo‘lida bo‘ladi.
Ayumu Iwasa uchun katta imkoniyat
25 yoshli yapon uchuvchi Ayumu Iwasa – Red Bull tizimidagi zaxira va rivojlantirish haydovchilaridan biri. Monzada u uchun eshik keng ochildi: FP1 sessiyasida jamoaning 2026 yilga mo‘ljallangan konsepsiyasiga asoslangan mashinasini sinab ko‘radi.
Bu qaror hech qanday jarohat, betoblik yoki diskvalifikatsiya bilan bog‘liq emas. Gap F1’ning yangiqadam qoidalarida. Chempionat davomida jamoalar kamida to‘rt marta erkin mashg‘ulotlarda “rookie” – Formula 1 tajribasi cheklangan haydovchilarga mashina berishi kerak. Monzadagi juma kuni – o‘sha sessiyalardan biri.
Demak, Verstappen uchun bu yo‘qlik emas, rejalashtirilgan rotatsiya. Iwasa esa nihoyat yuqori tezlikdagi sahnaga real sharoitda chiqadi.
Verstappen vaqtdan yutqazmaydi
Verstappen bu almashinuv haqida oldindan ogohlantirgan. U birinchi sessiyada mashinasini Iwasa’ga topshiradi, so‘ng FP2’ga qaytib keladi va hafta oxirining qolgan qismida yana poyga ritmini o‘zi belgilaydi.
Bu unga yetarlicha vaqt qoldiradi: ikkinchi erkin mashg‘ulot, uchinchi sessiya va albatta, saralash bilan poyga kuni. Monza kabi tezlik bo‘yicha sinov maydonida bu marjinal, lekin boshqariladigan tavakkal.
Red Bullda yana bir almashinuv
Jamoa tarkibidagi yagona o‘zgarish Verstappen bilan cheklanmaydi. Red Bull tizimidagi yana bir haydovchi sog‘lig‘i sabab chetda qoladi: Hadjar bilagidagi jarohatdan to‘liq tiklanmagan, u yana startga chiqa olmaydi.
Shu bois Liam Lawson yana Verstappen bilan birga Red Bull safida qaytadi. Yana bir qiziq nuqta: Yuki Tsunoda bu safar Racing Bulls tarkibida Lawson o‘rnini egallaydi. Demak, Monza tomoshabinlari nafaqat tezlik, balki ichki raqobat va yangi kombinatsiyalarni ham ko‘rishadi.
Zandvoortdagi urilishdan keyin – sovuqqonlik va talabchanlik
Verstappen Monzaga kayfiyati aralash holda kelmoqda. Yaqindagina uyidagi Dutch Grand Prix’da avariyaga uchragan uchuvchi endi “chip on his shoulder” – ichki alam va isbotlash istagi bilan trekka qaytadi.
Shunga qaramay, u o‘zini yo‘qotgani yo‘q. U Red Bull’dan temp borasida xolis bo‘lishni so‘radi. O‘tgan mavsum Monzada qozonilgan g‘alaba xotirasi hali issiq, lekin Verstappen hozirgi holatni shunchaki o‘sha natija bilan o‘lchashni istamayapti. Tezlik – bugungi kunda, bugungi mashinada va bugungi raqiblarga qarshi isbotlanishi kerak.
Endi savol bitta: birinchi sessiyada rulni bo‘shatib, ikkinchisidan boshlab hujumga o‘tadigan uchuvchi Monzaning favqulodda tez ritmiga qayta qanchalik tez moslasha oladi? Javobni Temple of Speed o‘zi beradi.
