Monzada Russell va Antonelli: Chempionlik poygasi
Monzaning qaynab turgan asfaltida kun Ferrari bilan boshlandi, ammo kechga borib sahna markaziga boshqa ism chiqdi. George Russell. Ikkinchi mashg‘ulotda u Mercedes’ni keskin javob bilan oldinga olib chiqdi va Ferrari’ning ertalabki tezligiga aniq zarba berdi.
Britaniyalik haydovchi 1:22.559 vaqtini qayd etdi. Charles Leclerc’dan atigi 0.120 soniya, chempionat peshqadami Kimi Antonelli’dan esa 0.141 soniya tezroq. Mayda farqlar, lekin Monzada aynan shunday soniyalar chempionlik taqdirini hal qiladi.
Antonelli jazosi fonida ochilgan imkoniyat
Bu hafta oxiri Russell uchun oddiy Gran-pri emas. Bu — imkoniyat. Katta imkoniyat.
Kimi Antonelli dvigatel almashtirgani uchun yakshanba kuni 22 ta mashina qatnashadigan poygada deyarli oxirgi qatordan start oladi. Uning chempionlikdagi ustunligi hanuz 59 ochko, lekin Monzaning uzun to‘g‘ri yo‘llari va keng tormoz zonalari raqibga zarba berish uchun ideal sahna.
Martin Brundle buni aniq ifodaladi: bu Russell uchun farqni qisqartirishga eng katta shanslardan biri. U endi nafaqat tez bo‘lishi, balki qat’iyat ko‘rsatishi kerak. Chunki bir necha poygadan so‘ng u Antonelli’ning ustunligini McLaren yoki Ferrari hujumidan himoya qiluvchi yordamchi roliga tushib qolishni umuman istamaydi. Hozirgi bosqichda u o‘z taqdirini o‘zi belgilashi kerak.
Russell so‘nggi marta Avstriya Gran-prisida g‘alaba qozongan. Shundan beri beshta poyga o‘tdi. Monza — o‘sha seriyani qayta boshlash uchun juda ham ramziy joy.
Ferrari – tezlik bor, lekin xatolar ham
Ferrari ertalab yangi dvigatel bilan mashg‘ulotlarni birinchi va ikkinchi o‘rinlarda yakunlab, tribunalarni hayajonga to‘ldirdi. Tifozilar yana orzu qilishni boshladi. Ammo ikkinchi sessiyada rasm o‘zgardi.
Leclerc Russellga eng yaqin raqib bo‘ldi, lekin kechki tomonda uning mashinasi chekkada aylanishga majbur bo‘ldi. Monza birgina xatoni kechirmaydi, Ferrari esa hozircha mukammal kun o‘tkazayotgani yo‘q.
Lewis Hamilton esa ertalab ikkinchi bo‘lib turibdi, degan ishonch bilan ikkinchi sessiyaga kirdi, ammo yakunda beshinchi o‘ringa tushib ketdi. Uning oldida McLaren haydovchisi Lando Norris. Sessiya davomida Hamilton ham, Ferrari ham birinchi shikaneda to‘g‘ri yo‘nalishni ushlab qola olmadi — bu yerda chegarani izlashayotganini ko‘rsatadigan aniq signal.
McLaren uchun sinov kuni
McLaren so‘nggi ikki poygani yutdi. Norris hozir chempionatdagi eng issiq formadagi haydovchilardan biri. Lekin jamoa Monza ularning mashinasi uchun eng qulay trek emasligini ochiq tan olgan.
Ikkinchi mashg‘ulotda Norris to‘rtinchi bo‘ldi, Russelldan 0.384 soniyaga ortda qoldi. Oscar Piastri esa undan yana o‘nlik atrofida sekinroq natija bilan oltinchi pog‘onaga joylashdi. Bu yomon ko‘rsatkich emas, lekin Monza podiumi uchun kurashish — boshqa daraja. McLaren uchun bu yerda har bir baland tezlikdagi bo‘lim, har bir sekin shikane texnik imkoniyatlarning haqiqiy testiga aylanadi.
Verstappen qiyin boshladi, Red Bull soyada qoldi
Max Verstappen birinchi mashg‘ulotni Red Bull yangi kelgan Ayumu Iwasa’ga bo‘shatib berdi, ikkinchi sessiyada esa o‘zi rulga qaytdi. Ammo kayfiyat ko‘tarinki emasdi.
U RB22 balansidan norozi bo‘ldi, natijada faqat to‘qqizinchi vaqtni qayd eta oldi. Uning o‘rnini vaqtincha egallagan Liam Lawson esa 12-o‘rinda qoldi. Red Bull’ga tegishli eng tezkor mashina esa kutilmaganda Racing Bulls haydovchisi Arvid Lindbladniki bo‘ldi — u yettinchi natijani qayd etdi.
Haas uchun ham ijobiy ishora bor: yangilangan VF-26’da Oliver Bearman sakkizinchi bo‘ldi. Bu Monza kabi trekda o‘rtamiyona jamoa uchun juda e’tiborga loyiq ko‘rsatkich.
Sessiyaning yana bir keskin lahzasi: amaldagi jahon chempioni Aston Martin haydovchisi Lance Stroll’ning harakatlaridan jiddiy ranjidi. Birinchi shikaneda u yo‘ldan chiqib ketishga majbur bo‘ldi va raqibni “xavfli” haydovchilikda aybladi. Epizod sessiyadan so‘ng stevardlar ko‘rib chiqadigan ro‘yxatga kiritildi.
Antonelli – uzun masofa, sabr va kuzatuv
Kimi Antonelli esa boshidan biladi: bu hafta oxiri unga qarshi. Dvigatel jazosi tufayli yakshanba kuni deyarli oxirgi qatordan start oladi, shuning uchun juma kuni uning dasturi boshqalarnikidan butunlay boshqacha bo‘ldi.
U o‘zini qisqa, yorqin “show”ga emas, balki uzoq masofaga tayyorladi. Mashg‘ulotlar davomida asosan uzun seriyalar, yoqilg‘i yuklamasi katta bo‘lgan rejimlar, tirbandlikda yurish. O‘z so‘zlari bilan aytganda, bu odatdagidan “biroz g‘alati” kun bo‘ldi, lekin juda samarali: ko‘p ma’lumot to‘plandi.
Monzaning uzun to‘g‘ri yo‘llari va slipstream o‘yinlari uni o‘rganish uchun ideal laboratoriya. Antonelli boshqa mashinalar ortidan yurib, raqiblar qayerda energiya sarflayotganini, qayerda uni tejayotganini kuzatdi. U ochiq aytdi: boshqalarning deploy zonalarini solishtirish juda qiziqarli bo‘ldi. Bu yakshanba kuni pastdan yuqoriga ko‘tarilish uchun unga kerak bo‘ladigan bilim.
Uning poygasi ehtimol himoyadan emas, hujumdan boshlanadi. Monza bunday ssenariylarni yaxshi ko‘radi.
Monza yakshanbaga tayyorlanmoqda
Shanba kuni so‘nggi mashg‘ulot va saralash oldidan poyga haftasining ohangi allaqachon sezilib turibdi. Russell tezlikni topdi, Ferrari o‘z uyida bosimni his qilmoqda, McLaren o‘zini “noqulay” trekda ham yo‘qotmaslikka urinmoqda, Red Bull esa balans izlayapti.
Ammo asosiy savol bitta: bu hafta oxiri Monza qaysi haydovchining taqdirini o‘zgartiradi — Antonelli ustunligini saqlab qoladimi yoki Russell chempionlik poygasini qayta ochib yuboradimi?
