Yuki Tsunoda Zandvoortda kutilmagan qaytish
Yuki Tsunoda bir necha oy monitor ortidan musobaqalarni tomosha qildi. Zaxira haydovchi sifatida paddokda yurdi, brifinglarda qatnashdi, ma’lumotlarni ko‘rdi, lekin rul orqasiga o‘tirolmadi. Uning o‘zi aytgandek, “mashina ichida bo‘lish” uchun ich-ichidan kuyib yashadi. Endi esa Dutch Grand Prix oldidan u nihoyat start panjarasiga qaytadi.
Bu qaytish ham oddiy emas, kutilmagan va shoshilinch bo‘ldi.
Bir qo‘ng‘iroq – va hammasi o‘zgardi
Hafta o‘rtasida xabar tarqaldi: Red Bull tizimidagi yosh iste’dod Isack Hadjar bilagidan olgan jarohati tufayli poyga haftasini o‘tkazib yuboradi. Natijada Liam Lawson asosiy jamoaga ko‘tarildi. Racing Bulls esa birdaniga Arvid Lindblad yonida bo‘sh o‘rindiqqa ega bo‘ldi.
O‘sha bo‘sh joyni Tsunoda egallaydi.
Yapon haydovchi o‘tgan mavsum oxirida to‘liq stavkali o‘rindig‘idan ayrilgandi. Shundan so‘ng u Red Bull va Racing Bulls uchun test va zaxira haydovchi roliga o‘tdi. Devor ortidan qarab turuvchi odam emas, jamoa bilan birga deyarli har bir bosqichga bordi, yig‘ilishlarda qatnashdi, yangi reglament sharoitida Max Verstappen, Hadjar, Lawson va Lindblad qanday ishlayotganini yaqindan kuzatdi.
Ammo tomosha qilish – haydash emas. Ayniqsa, Formula 1 darajasida.
Tsunoda qaytishga ikki kundan ham kam vaqt oldi. U buni yashirmaydi: bu avlod mashinalariga moslashish uchun vaqt deyarli yo‘q, Zandvoortda hammasini tezda his qilib olishiga to‘g‘ri keladi.
Gretsiya plyajidan – Zandvoort paddokiga
Tsunoda Zandvoortdagi matbuot kunida o‘sha daqiqani eslab o‘tdi. U qo‘ng‘iroqni Gretsiyada olgan, mashg‘ulot bilan hordiqni aralashtirib yurgan payti.
U o‘sha vaziyatni tasvirlar ekan, plyajda yotganini, tinchgina dam olayotganini aytib berdi. Seshanba kuni telefon jiringladi – va u bu hafta oxiri rulga qaytishi mumkinligi haqida xabar oldi. Hissiyotlar aralashdi: yarim hayajon, yarim shubha. Bunday paytda hammasi oxirgi daqiqada o‘zgarib ketishi mumkin.
Oradan ko‘p o‘tmay, qaror rasman tasdiqlandi: u Dutch Grand Prixda poyga qiladi.
Tsunoda o‘zini jismonan tayyor his qilayotganini aytdi. Bir necha marta TPC (test va promo-kundalik) sessiyalarida qatnashgan, ammo aynan shu mashinada ilk bor poygaga chiqadi. Shunga qaramay, kayfiyat bir xil: hayajon va ochiqchasiga quvonch.
Uning so‘zlariga ko‘ra, hozircha faqat shu hafta uchun tasdiq bor. Keyingi bosqichlar Hadjar sog‘ayish tezligiga bog‘liq. Tsunoda esa hamkasbining tezroq safga qaytishini tilaydi, lekin o‘zi uchun ham bu fursatni qo‘ldan boy bermaslikni istaydi.
“Monitor ortida o‘tirib, mashina uchun kuyib yashadim”
Tsunoda bir necha oy davomida o‘zini poyga ekran ortidan tomosha qiluvchi odamga aylanganini tan oldi. Startlar, taktik qarorlar, yangi reglament ostidagi kurashlar – hammasini yonidan kuzatdi, lekin o‘zi ishtirok eta olmadi.
U aynan shu kutishlar haqida gapirar ekan, bu lahzadan zavq olishni xohlayotganini, bir vaqtning o‘zida esa 100 foizini berishga tayyorligini urg‘uladi. Maqsad aniq: imkon qadar yaxshi natija, lekin avvalo – yana haqiqiy poygachi bo‘lish tuyg‘usini his qilish.
Racing Bulls hozir jamoalar hisobida muhim marrani zabt etgan: ular Alpine’ni ortda qoldirib, beshinchi o‘ringa ko‘tarildi va “qolganlarning eng yaxshisi” maqomiga da’vo qilmoqda. Bu darajadagi jamoaga qaytish Tsunodadan darhol yuqori standartni talab qiladi.
O‘zini yana isbotlash sahnasi
Bu bosim uni cho‘chitmaydi. Aksincha, u yillar davomida aynan shu jamoa bilan ishlagan, muhitni, tizimni, talablarni yaxshi biladi. Shuning uchun Zandvoortni u nafaqat vaqtinchalik qaytish, balki o‘zini yana ko‘rsatish maydoni sifatida ko‘radi.
Tsunoda Formula 1’ga qaytish istigini yashirmaydi. Bo‘sh o‘rindiqlar esa tobora kamayib bormoqda. Ko‘plab jamoalar 2027 yil panjarasini deyarli shakllantirib bo‘ldi, mavjud haydovchilar bilan shartnomalarni uzaytiryapti.
Shunga qaramay, Tsunoda paddok siyosatini yaxshi biladi: bugun yopiqdek ko‘ringan eshik ertaga kutilmaganda ochilishi mumkin. U aynan shuning uchun bu “bir martalik” imkoniyatni maksimal darajada ishlatmoqchi.
U buni aniq aytadi: gap ko‘p gapirishda emas, haydashda. U o‘zi nimalarga qodirligini biladi, lekin buni so‘z bilan emas, trekda isbotlash zarurligini tushunadi. Red Bull va Racing Bulls bergan imkoniyat uchun minnatdor, endi esa navbat o‘zida – poygada o‘zi haqida “yaxshi narsalar” ko‘rsatish.
Kelasi yil uchun to‘liq stavkali o‘rindiq – uning orzusi. Lekin u hozircha buni boshini qotiradigan masalaga aylantirmoqchi emas. Zandvoortga kelganida u bir narsani aniq his qilgan: uzoq kutgan lahzasi nihoyat yetib keldi, hozir u zamonaviy Formula 1 mashinasini yana limitda haydashga tayyor.
Endi navbat trekda. Shu hafta oxirida Yuki Tsunoda monitor ortidan emas, start chizig‘idan javob beradi.
