Spa’da ikkinchi erkin mashg‘ulotlar: Verstappen, Mercedes va Ferrari raqobati

Spa-Francorchamps biroz tin oldi. Tribunalar quyoshda qizib, muxlislar sendvich va kofega tarqalib ketayotgan bir paytda, paddok ichida allaqachon keyingi zarba uchun tayyorgarlik ketmoqda. Soat 16:00 BST da ikkinchi erkin mashg‘ulotlar start oladi, 15:45 dan esa ikkinchi sessiya oldidan qizish boshlanadi. Dam olish – faqat tomoshabinlar uchun.

Verstappen boshi ochildi. Davomi-chi?

FP1 yakunida tepadagi ism kutilgan edi: Max Verstappen. U birinchi mashg‘ulotda tezlikni qo‘lga kiritdi va shu bilan paddokda odatdagi savolni yana ko‘tardi: bu faqat ertalabki ogohlantirishmi yoki kunning ohangini belgilab bo‘ldimi?

Ikkinchi sessiya – haqiqiy ritm topiladigan payt. Yonilg‘i yuklari og‘irlashadi, uzun seriyalar boshlanadi, kimning poyga tezligi balandroq ekani asta-sekin yuzaga chiqadi. Verstappen ertalabki zarbasini kechki tomonga ham ko‘chira olsa, Spa’dagi hafta oxiri yana uning atrofida aylanishi mumkin.

Lekin bu yo‘l bir yoqlama emas.

Mercedes javob qaytara oladimi?

Savol ochiq: Mercedes tezligini ko‘rsatadimi? FP1 hali to‘liq quvvatni ochib tashlaydigan joy emas, lekin Lewis Hamilton ertalabki mashg‘ulotlar yakuniga kelib ikkinchi pog‘onaga ko‘tarildi. Yonida esa Ferrari.

Hamilton va Charles Leclerc – ikkovining ham bu mavsumda bittadan g‘alabasi bor: biri Barcelona’da, biri Silverstone’da. Endi esa Spa. Ularning ikkalasi ham bu trekda chequered flag tomon yo‘l topishni biladi. Dastlabki mashg‘ulotlar shuni ko‘rsatdiki, qizil mashinalar va kumush rang raqiblar Verstappen hukmronligiga qarshi jim turmoqchi emas.

Ferrari uyg‘ondi, Leclerc sahnada

Ertalabki sessiyaning o‘rtalarida Ferrari biroz soya ostida qolgandek edi, lekin vaqtlar jadvalining oxirgi daqiqalarida ikkala mashina ham oldinga otilib chiqdi. Leclerc uchinchi, Hamilton ikkinchi. Bu shunchaki birinchi mashg‘ulot, ammo psixologik zarba muhim: Ferrari va Mercedes o‘zlarini Red Bull’ga yaqin sezmoqda.

Paddokdagi kayfiyat ham o‘zgardi. Endi savol boshqacha: “Verstappen qanchalik tez?” emas, “Ular uni poygada ushlay oladimi?” bo‘lib qoldi.

McLaren uchun xavotir: Piastri bilan ish ko‘paydi

McLaren garajida esa biroz taranglik. Oscar Piastri trekning narigi tomonida qolib ketdi, bu esa jamoa uchun vaqt bilan poyga degani. Uni sessiya oxirigacha kutib o‘tirishmaydi – mashina iloji boricha tezroq qaytishi kerak, chunki FP2 oldidan ish ko‘p.

Piastri yana bir aylanani yakunlab, mashinasini vaqt jadvalida beshinchi o‘ringa olib chiqdi. Tezlik bor, lekin ishonchlilik va tayyorgarlik – hozir McLaren uchun asosiy bosh og‘rig‘i. FP2 boshlanguncha har bir daqiqa oltin qiymatida.

Pit-dekda esa kayfiyatni yengillatadigan kichik detal: pit devori oxirida marshall kiyimidagi kichkina o‘yinchoq ayiqcha. Kamera uni topdi, muxlislar esa darrov yoqtirib qoldi. Bugun u ham o‘zicha “navbatchilik” qilayapti.

Hadjar va Norris: dvigatel narxi

Texnik reglament esa hazilni yoqtirmaydi. Red Bull’ning ikkinchi mashinasi – Isack Hadjar – yakshanba kungi Belgiya Gran-prisi uchun 10 pog‘onali start jarimasini oldi. Sabab aniq: ruxsat etilgan dvigatellar sonidan oshib ketdi.

U hafta oxiridagi ikkinchi pilot emas. Amaldagi jahon chempioni Lando Norris ham ortiqcha batareya ishlatgani uchun 10 pog‘ona orqaga suriladi. Bu ikki jazo start chizig‘ini jiddiy o‘zgartiradi: tezkor mashinalar o‘rtadan pastga tushadi, demak, poyga kuni o‘tishlar, agressiv strategiyalar va risklar ko‘payadi.

Belgiyada har doim yomg‘ir, xavf va dramatik sahnalar haqida gapiriladi. Bu safar bunga yana grid jarimalari ham qo‘shildi.

Spa taqvimi: afsonaning navbatchi yillari

Spa-Francorchamps kelajagi ham aniq bo‘lib oldi. 2026 yildan keyin bu trek Formula 1 taqvimida Barcelona bilan navbatma-navbat o‘rin almashadi va bu tartib kamida 2032 yilgacha davom etadi.

Spa muxlislari uchun bu yaxshi va yomon xabar birga: trek yo‘qolmaydi, lekin har yili ham bo‘lmaydi. Belgiyadagi poyga 2027, 2029 va 2031 yillarda o‘tkaziladi. Barcelona-Catalunya esa 2028, 2030 va 2032 yillarga yozib qo‘yildi.

Demak, har bir Spa haftasi endi yanada qimmatli bo‘ladi. Har bir sessiya, har bir aylanma, har bir xato – kamroq imkoniyat, ko‘proq bosim.

Endi navbat FP2ga

Quyosh Spa ustida baland turibdi, trek qizib boryapti, paddok esa ikkinchi mashg‘ulotlarga tayyorlanmoqda. Verstappen ertalabki tezligini kechki tomonga ham ko‘chira oladimi? Mercedes va Ferrari uni haqiqatan ham bosim ostiga qo‘yadimi? McLaren Piastri mashinasini vaqtida oyoqqa turg‘iza oladimi?

Javoblar yaqin. Soat 16:00 BST da chiroqlar o‘chadi. Spa’da navbatdagi bo‘ron shu paytda boshlanadi.